Khả năng giữ trẻ em quay mặt về phía sau là 40 lbs là một tính năng thú vị của ghế an toàn có thể chuyển đổi được của xe an toàn số 1. Thậm chí thú vị hơn nữa là đệm khí tác động không khí của Protect Protect được thiết kế để tiêu diệt lực va chạm xung quanh đầu của con bạn giống như cách những người diễn viên đóng thế trong không khí, khổng lồ bảo vệ những người phải nhảy từ đỉnh cao đến phim cảnh.
Tính năng, đặc điểm
Ghế an toàn chuyển đổi không khí an toàn 1 là chỗ ngồi xe đầu tiên được phát hành với hệ thống bảo vệ chống va đập của Air Protect mới. Hệ thống này được phát triển trong quan hệ đối tác với Trung tâm an toàn va chạm của trường đại học Kettering và là người đầu tiên được kiểm tra với thử nghiệm va chạm bên hông "va chạm". Phương pháp thử nghiệm va chạm này bắt chước số lượng xâm nhập từ cửa xe trong một vụ va chạm bên hông, và công ty đã yêu cầu NHTSA xem xét việc đưa ra phương pháp này là tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm bên hông của liên bang. Gối đầy không khí ở hai bên đầu của đứa trẻ chuyển hướng lực lượng va chạm ra khỏi đầu bằng cách điều khiển không khí thông qua các lỗ nhỏ trong đệm.
- Mặt sau 5-40 lbs
- Mặt trước (tối thiểu) 22-65 lbs
- Chiều cao khoảng 19-52 inch
- Tựa đầu điều chỉnh được với 5 vị trí
- Không khai thác lại sợi chỉ
- Vị trí khai thác phía sau thấp nhất là 10.5 "
- Vị trí khai thác hướng về phía trước cao nhất là 17 "
- Nút kết nối LATCh nút nhấn
- Mua trên Amazon
Ưu điểm
Tính năng nổi bật của chỗ ngồi an toàn cho xe hơi Safety 1st Complete 65 là hệ thống bảo vệ chống va đập của Air Protect. Tính đến năm 2016, phương pháp kiểm tra cửa xâm nhập được sử dụng với hệ thống Air Protect và Complete Air 65 vẫn được coi là nhân vật chính để trở thành phương pháp thử nghiệm tác động phụ của liên bang bắt buộc tại Hoa Kỳ.
Giới hạn trọng lượng phía sau 40 lb, khi kết hợp với vỏ bọc ghế xe hơi khá cao, nên cho phép phần lớn trẻ em ở lại phía sau cũng phải đối mặt với quá khứ hai tuổi. Kể từ khi nghiên cứu cho thấy rằng trẻ em an toàn hơn 5 lần khi quay mặt về phía sau khi trẻ mới biết đi, chiều cao và trọng lượng bổ sung cho vị trí phía sau là tuyệt vời.
Thật thuận tiện khi bạn không phải tháo dây nịt để điều chỉnh chiều cao, và không khó để có được những vệt xoắn ở phía trên để điều chỉnh chiều cao. Đuôi điều chỉnh khai thác được đặt đủ cao ở mặt trước của ghế xe hơi mà nó không dễ bị mắc kẹt trên ghế xe khi quay mặt về phía sau.
Ghế an toàn 1 chỗ ngồi hoàn toàn không khí rất dễ cài đặt ở vị trí hướng về phía trước. Đường vành đai hướng về phía trước có thể dễ dàng tiếp cận và chỗ ngồi xe hơi phù hợp với hầu hết các phương tiện rất tốt ở vị trí này. Bàn chân ở phía dưới nếp gấp dễ dàng giữa các vị trí ngả và không ngả.
Các đầu nối LATCh nút nhấn giúp bạn dễ dàng cắm các đầu nối vào các neo thấp hơn trong xe của bạn. Chúng dễ dàng hơn để loại bỏ trong một không gian chật hẹp hơn so với các đầu nối kiểu clip rẻ hơn. Ngoài ra còn có móc lưu trữ LATCh trên vỏ ghế xe.
Nhược điểm
Hạn chế lớn nhất là khó khăn trong việc lắp đặt phía sau. Đường vành đai phía sau là khó khăn để có được vào, và nhận được các vành đai thông qua có thể yêu cầu loại bỏ phần dưới cùng của trang bìa. Tuy nhiên, khi chỗ ngồi trên ghế chống lại ghế xe, thật khó để có được nắp đậy được bọc lại phía trước ghế xe một lần nữa. Tất cả các đường vành đai đều có các cạnh thô có thể làm xước tay bạn.
Đường vành đai phía sau vụng về phía sau cộng với cách mà khu vực tay vịn uốn cong khiến cho việc kéo đai LATCh ở góc chính xác trở nên khó khăn để đủ chặt. Ghế này khó lắp đặt phía sau một cách chính xác ở một số phương tiện.
Điều đó có nghĩa là cha mẹ có ít kinh nghiệm chỗ ngồi xe hơi có thể đấu tranh để có được nó đúng.
Đối với trẻ nhỏ, bạn có thể sẽ cần phải sử dụng mì hồ bơi hoặc một chiếc khăn cuộn chặt để có được quyền ngả. Chiều cao của ghế có nghĩa là chỗ ngồi phía trước xe có thể cần phải được di chuyển lên rất nhiều, đặc biệt là trong những chiếc xe nhỏ hơn, khi Complete Air 65 được hoàn toàn ngả. Vấn đề này không đáng chú ý khi ghế xe hơi có thể ít góc cạnh hơn (30 độ so với 45) cho trẻ lớn hơn.
Tựa đầu có thể khó khóa vào vị trí trên cùng.
Bạn có nên mua an toàn 1 không khí hoàn toàn 65 chỗ ngồi chuyển đổi xe hơi?
Nếu cân nhắc chính của bạn là ghế ngồi xe hơi có thêm bảo vệ tác động bên, cho phép mở rộng phía sau, chỗ ngồi an toàn cho xe hơi an toàn số 1 là một lựa chọn hợp lý. Giá là rất tốt cho một chỗ ngồi xe với các tính năng này. Tuy nhiên, bạn nên chắc chắn rằng bạn cảm thấy thoải mái với việc lắp đặt phía sau thích hợp trong xe của bạn trước khi mua ghế xe này.
Nếu bạn đang cân nhắc sử dụng ghế ngồi có thể chuyển đổi ngay sau khi bé được sinh ra, thay vì bắt đầu với ghế an toàn cho trẻ sơ sinh, các khe cắm dưới 10,5 "trên không khí an toàn 1 có thể có vấn đề vì chúng cần phải nằm dưới vai của bé mặt sau.
Đối với những gia đình sẵn sàng nỗ lực hết sức để đảm bảo nó được lắp đặt đúng cách, Safety 1st Complete Air 65 sẽ hoạt động tốt như những chỗ ngồi trên xe khác trong phạm vi giá này.